十二月中旬，早晨7点20分，天蒙蒙亮，三台县西平小学三年级2班学生曾美诗来到家门前的站点，在一块标有“红领巾专车”的站牌底下，她没等多久，一辆中巴车就准时出现在面前。

在今年11月前，曾美诗上学需要起得更早，坐着父亲的摩托车到10公里外的学校，“风吹得很冷，很不方便。”现在，她坐在暖和的车厢里，望着窗外的田野，期待在下一站接上她的伙伴。

在乡镇行政区划调整和村级建制调整两项改革之后，三台县着力推动校点优化布局调整，其中，随着义务教育学校向城镇集中，“学校远、上学难”“学生多、接送难”“搭车多、不安全”等问题也凸显出来，为了保障农村学生的出行安全，方便家长接送子女，从11月起，三台县试点运行了“红领巾专车”，为中小学生提供上下学定制客运服务。

“我们在西平镇进行了试点，试运行期间，共设置了20辆专车，开通了6条学生专线、58个站点，用来接送在西平镇上读书的农村学生。”三台县教育和体育局副局长胡永生告诉记者，通过科学规划相关线路和站点，学生平均乘车时间由1小时降低到了30分钟，目前，按照自愿原则，西平镇共480余名学生享受此项服务。

“孩子们已经安全到达学校，家长们请放心。”“红领巾专车”抵达学校后，负责接送的老师会在每条线路的微信群里发这样一条消息，同样，放学出发的时候，他们也会在群里通知家长到站点来接。西平小学校长陈再愈介绍说：“我们采取闭合运行的方法，定点、定时、定车、定线、定人，确保学生在出家（校）门、上车门、进校（家）门每一个环节的安全。”

杨荟玉今年刚到西平小学上一年级，来镇上读书前，接送她的外婆就开始担心：家里离学校远，自己年纪大了，没法到校接送，让外孙女自己在外面坐车，又担心不够安全。现在，杨荟玉外婆担心的问题迎刃而解，“走几步就能到专车的站点，每天有老师接送，我们都很放心。”放学从站点接到外孙女后，她不忘提醒孙女，“快谢谢老师，跟老师说‘再见’。”

家长“组团”下单，在费用上，陈再愈算了一笔账，“相比于单独让孩子在外面坐车，‘红领巾专车’平均能给家长节约三分之一的车费。”

“家长省钱、省力、省心，企业实现精准批量营运使客座率提升，学生上下学安全隐患有效消除。”在胡永生看来，“红领巾专车”服务实现了企业“增利润”、家长“降支出”、学校“消隐患”的三赢局面，“我们将进一步总结试点的经验，结合‘两项改革’中的群众需求，让农村学生上下学更加安全、快捷与便利。”

放学后，学生在指定线路红领巾专车前排好队，值班教师认真核对花名册后，学生有序上车。

专车使用前，西平小学教师张贴“学生定制客运”的标示。