自2019年10月以来，全省乡镇行政区划和村级建制调整改革紧锣密鼓推进，为优化城乡教育结构布局、提升乡村教育质量提供了新的发展契机，但一些地方也存在教育资源向城镇过快集中，弱化被撤并乡镇小学和初中，从而导致偏远地区学生上学不便，甚至上学难、辍学的问题。

而解决这一问题的关键，是要从乡村振兴、教育脱贫攻坚成果巩固等角度考虑农村教育的发展，切实保障适龄学生入校就读。从国际经验看，校车是解决远距离孩子上学的一项可行选择。

一直以来，校车难以在大多数乡村学校普及，主要原因是安全性无法得到保障。传统的校车运营模式安全责任全部归于学校，是乡村学校“难以承受之重”；家用摩托车、三轮车及其他社会车辆存在若干安全隐患，且成本较高，往往是无奈的选择。

三台县“红领巾专车”是一次很好的试验，值得推广。其中最为突出的，是通过政府、学校、企业、家庭多方联动的模式，清晰地划分了责任主体，减轻学校压力的同时让各个责任主体得到监督，是一趟“阳光专车”。专车缩短了学生上学时间，同时让学生的就读路程半径范围扩大，满足了一些农村家庭选择乡镇不同学校上学、接受更高质量教育的需求。

值得注意的是，尊重乡村教育差异化发展、尊重学生家长的自主选择，让现有的乡村学校获得足够的生存空间，对保障学生就近入读、提升乡村教育质量至关重要。我们不可因有了便捷交通和“阳光专车”，便放弃对小规模学校的发展支持，甚至“一撤了之”。为农村学生提供定制客运服务和办好乡村小规模学校殊途同归，都是为了满足人民群众对优质教育的需求。